DC/DC变换器是燃料电池车动力系统中一个重要部分。主要功能是把不可调的直流电源变为可调的直流电源。如何有效地控制变换器的各个参数,不仅关系到FCE和BMU的正常运行,而且也关系到整个燃料电池轿车的动力性能、能源利用效率及其他控制系可靠的运行。

燃料电池升压DC/DC变换器

输入电压

60-120V 

150-320V

200-450V

最大电流

500A

400A

480A

额定功率

30KW

60KW

120KW

峰值功率

33KW@6min

66KW@6min

132KW@6min

输出电压

250-800V

400-1000V

辅助输出

通道一:空压机供电32A通道二:PTC供电32A

标准

GB/T 24347 GB/T 18488 GB/T 18384 QC/T 413 QC/T 895 GB/T 18655 GB/T 17619


燃料电池降压DC/DC变换器

额定电压

336V

500V

输入电压

200-500V 

250-750V

最大电流

10A

10A

额定功率

2.5KW

3KW

峰值功率 2.75KW@6min 3.3KW@6min
输出电压 14V 27V
输出电流 178.6A 111.1A

推荐产品—VEAD双向直流源

推荐理由:

能量双向流动设备
可定制双通道输出
通用、步阶、渐变3种输出模式
输出电压:20-800V/1000V(其他可定制)
响应时间最高达到3ms,切换时间可达5ms

软件界面

看DCDC变换系统文件夹——VEAD软件图片(按照顺序排放)


波形曲线

看DCDC变换系统文件夹——VEAD波形曲线图片(按照顺序排放)


推荐产品—VEADS电池模拟器

推荐理由:

替代动力电池使用于不同测试场合
输出电压:20-800V/1000V(其他可定制)
输出电压精度达0.05%FS
直流电源、电池模拟功能
种电池模拟特性曲线(磷酸铁锂、三元锂、镍氢电池、铅酸电池、镍铬电池)

软件界面

看DCDC变换系统文件夹——VEADS软件图片(按照顺序排放)


波形曲线

看DCDC变换系统文件夹——VEADS波形曲线图片(按照顺序排放)


推荐产品—VEADF燃料电池模拟器

推荐理由:

模拟PEMFC输出特性
输出电压:20-250V/400V(其他可定制)
输出电压精度达0.05%FS
燃料电池模拟功能
模拟不同条件变化对燃料电池输出的影响。

软件界面

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